Français Ellementare

Eu estava meio perdido de como fazer esse post mas com uma forte influencia de outros blogs copiei e acrescentei algumas coisas sobre o assunto, o fato de eu ter copiado é que como se trata de um idioma não há "pontos de vistas" diferentes...

espero que lhe ajude!

começamos sempre com a leitura correta das letras utilizando a fonética correta.

O alfabeto francês é formado por 26 letras
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
K e W utilizam-se principalmente em palavras de origem estrangeira.
O ambiente fonético, isto é, as letras vizinhas, influenciam fortemente a pronúncia de cada letra. O que se segue é um guia geral, ou seja para pronunciar-las corretamente não podemos dividi las, a leitura tem que ser feita de maneira completa da palavra.

A E I O U Y, sozinhas ou em grupos, denotam sons vocálicos:
a: como no português "caso"
ai: mais frequentemente como em "terra"; ocasionalmente, conforme a região, pode ocorrer como em "mês"
au: como em "dor"
e: exceto nos casos abaixo, representa um som fraco, semelhante ao "a" em final de palavra em português (como em "porta")
é: como em "mês"
è, ei, e antes de dupla consoante: como em "terra"
eu: os lábios na posição de dizer "ô", tenta-se pronunciar o "e" fechado (ê em português); às vezes, como œ (ver abaixo)
i, y: como em "vida"
o: átono, tende a ser fechado, como em "dor"; tônico, aberto, como em "pote"
œ, oe: os lábios na posição de dizer "ó", tenta-se pronunciar o "e" aberto (é em português)
ou: como em "nuvem"
u: os lábios na posição de dizer "u", tenta-se dizer "i"
oi: geralmente usado como "a" agudo. Por exemplo, François pronuncia-se Françoá.

isso é muito importante de se ler e reler...

Ditongos e hiatos
ay é um ditongo: se pronuncia como em "Jacareí"
oi é um ditongo: se pronuncia como em "juá", como em "moi" (eu, mim), leia [muá]; como em "foi" (fé), leia [fuá].
oy é foneticamente um tritongo: se pronuncia como em "Paraguai"
Os hiatos são marcados ou pela interposição de um h (p. ex. trahison) ou pelo uso do trema, un tréma, sobre a segunda vogal (p. ex. haïr)

Consoantes

Pronunciam-se como em português b, c, d, f, g, j, m, n, s, v, z.
h: isolado, nunca se pronuncia; entretanto, em palavras de origem germânica, como honte "vergonha", diz-se aspirado. Neste caso, não contrai com artigo ou preposição e pronuncia-se separadamente. Temos, portanto, l'heure, mas la honte.
k e qu: sempre como o "c" em "casa".
l: sempre pronunciado como "l", nunca como um "u" semivocálico; Brésil diz-se [bRe'zil], não [bRe'ziw].
p: como em português, exceto no dígrafo ph=f.
r: sempre forte como em "rua" ou "barro", nunca como em "caro".
t: tem som de s em algumas situações, especialmente na terminação -tion, equivalente a -ção.
w: segue a pronúncia da língua de origem, geralmente inglesa (como em whisky, [wis'ki]) ou alemã (como em wagon, [va'gõ]).
x: sempre como "ks" ou "gz" (taxi, xenophobe)
A pronúncia de c, g e s varia em francês de acordo com a posição na palavra da mesma forma que em português. Os dígrafos ch e ss são pronunciados como em português; o francês gn pronuncia-se como o português nh.
Consoantes dobradas têm o mesmo valor das simples.
As consoantes r, s, t, x e z são mudas no fim de palavras, exceto se a próxima palavra inicia com vogal.

Qualidade ll

No semestre passado tive aulas sobre os Fundamentos da Qualidade, é agora passamos para o foco!

o que significa Qualidade? se você colocar na internet, encontrará X definições para essa palavra mas existe uma em especial que eu gosto muito onde define como " razão pessoal, individualista", acredito que eu não tenha ajudado muito...

... Então vamos lá!
Essa Palavra é utilizada para vários segmentos totalmente independentes, por exemplo, "a Qualidade do ar que respiramos", "a Qualidade de vida", "a Qualidade da Música","a Qualidade da TV Aberta" (que na minha opinião é decadente) e etc.

Viram?

não existe como classificar a qualidade com apenas uma definição, se existir me desculpem, por quer essa palavra é utilizada de varias formas diferentes, mas vamos para o que nos interessa a "Qualidade nos processos e Serviços", agora quem especificamos a ação onde se envolve a palavra, podemos tentar defini - lá?

Sim, podemos e devemos mas não vou fazer isso por você, o melhor é que eu lhe der as ferramentas para que você faça sua própria definição desse assunto tão importante para as empresas nos dias atuais.

Qualidade Empresarial; a busca pela qualidade tem sendo a cada dia mais um desafio para pequenas e médias empresas, afinal sem Qualidade seus produtos tende a serem rejeitados pelo comércio o que provocaria o fim da empresa, em um mercado de extrema exigência, satisfazer as necessidades do consumido hoje não é mas suficiente, mais como fazer para agradar todos os consumidores?
Consumidor: aquele que se consome. sendo assim qualquer um pode ser consumidor certo?
ricos,pobres,jovens,idosos, Muçulmanos,Cristãs cada pessoa que se inclua em uma classe consumidora possui uma expectativa de Qualidade diferente umas das outras, então a qualidade é algum subjetiva ou seja não existe um perfil quando falamos na qualidade de bens e/ou serviços o que as empresas podem fazer é tentar encontrar um ponto de equilíbrio entre todas as questões relevantes.

Implementação dos Sistemas de Qualidade

Para implementar um sistema de Qualidade em uma empresa, é necessário Paciência, Perseverança e principalmente apoio e integração incondicional de todos os envolvidos na empresa, principalmente da Operação.
a complexidade de um sistema de Qualidade me interessou bastante, a Qualidade está ligado a todos os setores da empresa de maneira significativa, desse modo não existe uma maneira de ser fazer, ao contrario, cada empresa deve adequar as sua realidade, utilizando de ferramentas como o BSC (Balanced Scorecard)na alta gerencia.

-Brainstorming

-Diagrama de Pareto

-Diagrama de Causa e Efeito ( espinha de peixe )

-Benchmarking

-Ciclo PDCA

-Programa 5S

-Lista de Verificação

essas são as principais ferramentas para o desenvolvimento de um sistema de Qualidade Total, cada ferramenta dessa é praticamente uma aula ou seja mais de 4 horas de teoria, então se você deseja se especializar mais nessa área aconselho a você fazer cursos OnLine que ajudam muito na aquisição do conhecimento BÁSICO...
espero ter lhe encaminhado certo!

aqui algumas dicas de sits que oferecem bons cursos alguns grátis:

SEBRAE GRATUITO

FGV GRATUITO

Bom estudo!

Gestão Ambiental

Vivemos em uma época onde não podemos mais desprezar os alertas da natureza, a falta dos recursos naturais, e as mudanças no nosso Meio Ambiente,fez com que os consumidores conscientes passaram a escolher produtos Ecologicamente Correto, e as empresas tiveram que se adequar a esses novos consumidores oferecendo produtos e serviços que não agridam o meio-ambiente.

Assim as empresa começaram a buscar maneiras de produção utilizando menos recursos naturais e investido em processos menos poluentes, como modo de conquistar a sociedade consumidora, infelizmente no Brasil poucos consumidores se preocupam em saber a procedência do produto que estão utilizando, dessa maneira a empresa (de pequeno e médio porte) não se ver obrigada a mudar, já que é um investimento caro e continuo...
“O principal motivo que leva uma empresa a apostar no Marketing Verde é o aumento das vendas, reconhecimento social mas se o consumidor final não aceita pagar um pouco mais por isso, não é viável”
A educação entra mais uma vez como fato primordial na escolha de um bom produto, enquanto na Europa em média 84% das pessoas, se informam sobre o produto que estão comprando e preferem empresas que tenham projetos ambientais e sociais bem definidos e executados, aqui no Brasil apenas 13 % dos consumidores pensam dessa maneira, 65% dizem que a maior influencia é o Preço mesmo tendo condições de pagarem mais.

A Gestão Ambiental é o estudo que busca diminuir os impactos humano no ambiente externo, dessa maneira a Gestão Ambiental visa o equilíbrio entre o Progresso e o Ambiente.

Você já pesquisou sobre a as ações Ambientais da sua empresa?
Como consumidor você escolhe os Produtos pelo preço ou ações ambientais?

para Finalizar eu queria deixar esse TEXTO, que fala sobre Dinheiro dá em árvores Sim.

Cultura e Oranização Empresarial

de inicio sugiro a leitura do Livro; o Monge e o Executivo

Direito Empresarial

contruindo...

A Logística do País (Modais)

Finalmente o assunto que eu mais esperava Logística!
Quando falamos em logística pensamos em movimentação, distribuição e etc. saber o básico sobre o tema nos ajuda a entender, por exemplo, os aumentes de preços em diferentes épocas e etc. mais eu gostaria de enfatizar mais a questão das Cadeias de Distribuição e Transporte Brasileiro, por quer a logística em nosso País é tão critica (muito mais do que muitos aqui pensam)
O Brasil foi um dos Países Rurais a criar mais rapidamente linhas férreas, ainda no período colonial, por motivos que não sabemos explicar os investimentos na área caíram muito o Brasil que chegou a ter 37.200km de linhas férreas em 1953 possui hoje 29.000 km sendo dessas 40% (ou mais) sem condições imediatas de tráfico. Uns verdadeiros absurdos do ponto de vista Logísticos existem vários modelos de transporte hoje no Mundo entre eles estão:

Aeroviário: utilização de Aviões é um transporte caro, porém rápido, é essencial para produtos que possuem custos elevados e pouco tempo de “vida útil” exemplo de Flores, Frutas e etc. esse modelo é responsável por menos de 2% do transporte de cargas hoje no país.

Cabotagem: Esse modelo de transporte é feito através de navios, que recebem mercadorias nos portos, é bastante eficiente em vários Países do mundo, mas não no Brasil o principal motivo é a falta de estrutura dos Portos e a precariedade dos Barcos que executam esse serviço, geralmente são barcos muito antigos com muito risco, mais apresenta se como um modelo eficiente caso haja investimentos no setor, principalmente no Brasil onde a imensa maioria das capitais estão próxima ao oceano, o melhor método de melhorar e criar uma cultura de transporte por Cabotagem é a mudança do quadro de Navios Sucateadas que o Brasil possui, pois é um sistema eficiente e barato já que em comparação com o transporte viário um Navio pode carregar centenas ou milhares de vezes mais que o Caminhão barateando os custos, e os danos provocados pelas estradas de péssima qualidade do País!

Ferroviário: um dos melhores se não o Melhor modelo de transporte do Mundo, um trem realiza um viagens mais rápidas e com menos pausas que os outros modelos, pode carregar um numero imenso de Produtos em uma mesma viagem carregar contenderes de Carvão e ao lado Trigo sem prejudicar nenhuma das cargas, é um modelo Barato e de poucas intervenções para manutenção, no Brasil esse sistema funciona bem no Sul e Sudeste do País, mesmo assim longe dos modelos de Países do desenvolvidos, nas outras regiões do País a situação é arrasadora o sistema de ferrovias está abandonado e sem/ou com pouca utilização, é mais que necessário o investimento do poder publico nesse setor o mais rápido possível, para se ter uma idéia hoje o País “conta” com 29.000km e pretende construir mais 11.000km de ferrovias até 2020 enquanto os EUA possuem 280.000km e a China pretende entregar em 2015 mais 39.000km de ferrovias aumentando para 125.000km.

Tubular: o sistema de transporte tubular é feito como já sugere o nome através de Tubos, é bastante utilizado no País, mais não é eficiente em comparação com os países desenvolvidos, é responsável de transportar principalmente de Gás e Petróleo e a água que chega em nossas casas porém esse tipo de tubulação não é levado em conta quando o assunto é água (não sei o por quer) por essa razão o Brasil está em 16º lugar com um total de 22.289km de tubos enquanto o 1º colocado possui 793.285km de tubulações, é um numero bastante expressivo de diferença.

Viário: Sistema mais utilizado no País, responsável por mais de 85% de tudo que é transportado no Pais, um transporte Caro,lento,poluidor e responsável por vários acidentes com vitimas fatais nas estradas (falo dos caminhoneiros que precisam cumprir horários cruéis e acabam de utilizar de drogas para se manterem acordados), mas voltando é o modelo mais utilizado no País mas também NÃO FUNCIONA, por inúmeros motivos, Péssima condições de Estradas, falta de manutenções dos Caminhões, falta de Qualificação e Treinamento para os Profissionais,Falta de Respeito dos Patrões (falo quando um patrão manda um produto de SP para REC é exige ser entregue em 2 dias) ou ele vai se matar ou matar alguém é a realidade! É um modelo com já disse caro.
Para se ter uma idéia, se trabalha na logística hoje no País com 30% de prejuízo no transporte, ou seja, já é esperado que 30% do material enviado seja quebrado nas estradas exemplo se você quer enviar 500 Tv LCD para seu cliente o fornecedor trabalha para enviar 650 tv esperando que chegue em bom estado pelo menos 500, isso não sou eu que estou dizendo!


E quem paga o preço é o consumidor final, que além de pagar pelo Produto Altos Impostos, o lucro do Comercio o lucro dos Fornecedores o Real preço do Produto e o Lucro da Industria paga o prejuízo causado pela precariedade da logística no País!

“Temos sempre que nos comparar com os melhores para podermos evoluir”